继纯电EQS、纯电EQE以及全新EQS纯电SUV之后，梅赛德斯-EQ旗下全新EQE纯电SUV于5月27日正式上市，共推出四款车型，官方指导价为48.6万元~63.06万元。作为梅赛德斯-奔驰EVA纯电平台正向研发的第四款车型，同时也是首款基于该纯电平台研发的国产SUV车型，全新EQE纯电SUV不仅有着更豪华、更安全、更具科技感的产品优势，也再次诠释了作为汽车发明者和豪华品牌引领者的奔驰对豪华纯电出行的理解。

豪华细节还得是奔驰

“什么才是电动车时代的豪华？”虽然现在很多电动品牌都在走高端豪华路线，但到底何为豪华？何为优雅？这些绝不是空口说出来的，真正的豪华往往体现在细节之处。

“无论在哪个时代，人们对豪华的理解是贯穿始终的。”作为汽车发明者和豪华品牌引领者的奔驰对于豪华有着更为深刻的理解，全新EQE纯电SUV将真正的豪华呈现在考究的细节当中。

(资料图片仅供参考)

全新EQE纯电SUV前脸与纯电EQE一脉相承，同样采用了“暗夜星徽”封闭式格栅的家族化设计，搭配发光三叉星徽大标、选配的“流星雨”智能数字大灯，为新车带来极高的辨识度。带有导流槽和风刃式的前包围，以及更为锐利的侧面车身线条，使得全新EQE纯电SUV整车更具硬朗型派。值得一提的是，全新EQE纯电SUV延续了梅赛德斯-EQ车型的优异空气动力学调校，风阻系数低至0.25，在绝佳的空气动力学性能背后是大量的细节调校。

全新EQE纯电SUV的数字化座舱则更为令人惊艳，选配的1.41米的MBUX超联屏采用曲面玻璃屏幕，如海浪般蜿蜒贯穿于两侧车门之间，覆盖于仪表台上，包含了12.3英寸的驾驶员显示屏、17.7英寸中央显示屏以及前排乘客显示屏在内的三块高分辨率屏幕仿佛无缝融合。而随车速变化动态调节的主动式环境氛围灯与多款个性化模拟声浪，则带来沉浸式的驾驶氛围。

在舒适性体验方面，全新EQE纯电SUV更以诸多中国专属配置，打造符合中国客户需求的纯电全能座驾，针对中国市场增加了包括后排电动调节前排乘客座椅、舒适型后排头枕在内的10项专属配置，提升豪华舒适性。

与此同时，标配的HEPA高效空气过滤系统“畅新空气护盾”，通过三层过滤系统给座舱带来清新自然的空气；出色的NVH带来静谧的车内空间，再加上备受美誉的Burmester®柏林之声环绕立体声音响系统，带来多重感官的豪华体验。

无论是看得见的还是看不见的细微之处，都能感受到全新EQE纯电SUV对于豪华的诠释。

科技为人还得是奔驰

科技的豪华感从来都不是技术的堆砌，而在于能让科技满足人们真实的需求，全新EQE纯电SUV将科技为人体现得淋漓尽致。

比如避免了冗余操作的MBUX零层级界面、大尺寸的平视显示系统、搭配带AR实景穿越导航的高德定制导航，以及有着强大对话和学习能力的MBUX读心语音助理……全新EQE纯电SUV呈现出了更加自然流畅和更具温度的智能人机交互体验。

早在20世纪九十年代，梅赛德斯-奔驰就提出了“整体式安全理念”，将主动安全与被动安全相融合，兼顾车辆行驶时的辅助、碰撞前的预防、碰撞中的保护及碰撞后的援助，为驾乘者提供贯穿始终的安全守护。全新EQE纯电SUV更是如此，其不仅标配了丰富的驾驶辅助系统，包括注意力辅助系统、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统、盲点辅助系统、交叉路口启停功能的驾驶辅助增强版等，达到了L2级别的智能辅助驾驶，而且还配备了PRE-SAFE®预防性安全系统，其包含预防性安全系统座椅侧碰保护功能，可在发生侧碰时通过座椅靠背的安全气囊，将乘客推向车辆中间位置，远离危险区域。

越“野”越奔驰

全新EQE纯电SUV标配双电机及四驱系统，最大功率300千瓦，百公里加速仅需5.1秒。96.1千瓦的电池容量带来最高613公里的CLTC工况续航。全新EQE纯电SUV搭载热泵系统+带Dauto智能能量回收在内的4挡能量回收系统，驾驶者还可以通过方向盘后面的换挡拨片手动选择四级能量回收模式（无、标准、加强、智能）。

驾驶着全新EQE纯电SUV 500版本在公路上行驶时，最为直观的驾驶感受就是，这是一款极易驾驶的车，不仅视野优异、转向轻盈精准而且动力线性易控，加速与刹车时不会产生令人难受的眩晕感，整个驾驶体验完全媲美燃油车。

奔驰G级车曾是四驱越野车的鼻祖，在纯电时代，奔驰强悍的越野能力依然不容质疑。四连杆前悬+多连杆后悬的底盘设计，再加上自适应ADS+阻尼器相结合的空气悬挂，令全新EQE纯电SUV拥有不俗的越野能力。只需一键便可直接进入越野模式，此时空气悬挂会将车辆自动抬高，中控屏幕会显示包括胎压、车辆俯仰及倾斜角度、陡坡缓降、方向转向角度、悬挂行程等专业越野信息一目了然，整个过程非常便捷，省去了诸多繁琐调节设置。

与此同时，全新EQE纯电SUV还配备最高10度的后轮主动转向系统，使得转弯直径由12.3米降至10.5米，媲美紧凑型轿车，在狭窄路段转弯，“一把掉头”也不在话下。

据悉，今年一季度，奔驰在中国市场总销量为19.1万辆，同比增长3%，其中纯电动车型销量同比增长109%。作为奔驰EVA纯电平台下首款国产SUV，全新EQE纯电SUV再次在豪华舒适性、安全和科技等方面树立了细分市场标杆。随着全新EQE纯电SUV的加入，梅赛德斯-EQ家族的产品阵容再度丰富，也将会助力智电时代下的奔驰，在奔驰中超越奔驰。

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